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| − | + | AIRACs (Aeronautical Information Regulation and Control) sind die alle 28 Tage, immer am Donnerstag, neu erscheinenden Aktualisierung der Wegpunkte, Luftstraßen, VORs, NDBs, SIDs, STARs usw... Diese Aktualisierungen sollten stets von Piloten, in Form des FMC Updates, und von Lotsen, in Form eines neuen Sectorfiles, aktuell gehalten werden, da es bei den unterschiedlichen Aktualisierungen zu Abweichungen der genannten Punkte kommen kann. So werden manche Punkte oder Luftstraßen in neueren AIRACS deaktiviert oder andere werden hinzugefügt, weiter kann es zu Veränderungen von Positionen kommen. | |
| + | Die AIRACs haben eine eindeutige Bezeichnung, die das Jahr und eine fortlaufende Nummer enthält. Der zweite AIRAC des Jahres 2011 wird daher "1102" bezeichnet. | ||
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| + | Aktualisierungen für Lotsen werden stetig in Form des Sectorfiles, welches auf den Seiten der zuständigen Division downloadbar ist, (IvAc1) bzw. den FIRDEFs (IvAc2) aktuell gehalten. | ||
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| + | Die AIRACs für Piloten sind kostenpflichtig und können über folgende Seites bezogen werden: | ||
| + | *[http://www.aerosoft.com/de/search?sSearch=NavDataPro Aerosoft NavDataPro] oder | ||
| + | *[http://www.navigraph.com/ Navigraph] (Stichwort: FMS data). | ||
| − | + | <blockquote class=warning>Ein '''regelmäßiges Update''' wird wärmstens empfohlen, da nur so unter IFR in Europa fehlerfrei navigiert werden kann.</blockquote> | |
| + | <blockquote>Ein FMS-Data-AIRAC aktualisiert ausschließlich die Navigationsdatenbanken für Addon-Flugzeuge bzw. für X-Plane. Updates für Flugsimulator-interne Daten (FS9, FSX, P3D) von Funkfeuern u.a. gibt es '''kostenlos''' bei [http://aero.sors.fr/navaids.html Hervé Sors]. Auch hier wird ein '''regelmäßiges Update''' empfohlen.</blockquote> | ||
| + | ==Siehe auch== | ||
| + | *[[FMS]] | ||
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AIRACs (Aeronautical Information Regulation and Control) sind die alle 28 Tage, immer am Donnerstag, neu erscheinenden Aktualisierung der Wegpunkte, Luftstraßen, VORs, NDBs, SIDs, STARs usw... Diese Aktualisierungen sollten stets von Piloten, in Form des FMC Updates, und von Lotsen, in Form eines neuen Sectorfiles, aktuell gehalten werden, da es bei den unterschiedlichen Aktualisierungen zu Abweichungen der genannten Punkte kommen kann. So werden manche Punkte oder Luftstraßen in neueren AIRACS deaktiviert oder andere werden hinzugefügt, weiter kann es zu Veränderungen von Positionen kommen.
Die AIRACs haben eine eindeutige Bezeichnung, die das Jahr und eine fortlaufende Nummer enthält. Der zweite AIRAC des Jahres 2011 wird daher "1102" bezeichnet.
Aktualisierungen für Lotsen werden stetig in Form des Sectorfiles, welches auf den Seiten der zuständigen Division downloadbar ist, (IvAc1) bzw. den FIRDEFs (IvAc2) aktuell gehalten.
Die AIRACs für Piloten sind kostenpflichtig und können über folgende Seites bezogen werden:
Ein regelmäßiges Update wird wärmstens empfohlen, da nur so unter IFR in Europa fehlerfrei navigiert werden kann.
Ein FMS-Data-AIRAC aktualisiert ausschließlich die Navigationsdatenbanken für Addon-Flugzeuge bzw. für X-Plane. Updates für Flugsimulator-interne Daten (FS9, FSX, P3D) von Funkfeuern u.a. gibt es kostenlos bei Hervé Sors. Auch hier wird ein regelmäßiges Update empfohlen.
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