An-Abflug Neu Version vom 16. März 2018, 18:24 Uhr von 333578 (Diskussion | Beiträge) (Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Hier stellen wir Euch die Abläufe beim Ein- und Ausflug aus einer Kontrollzone (D(CTR)) zusammen mit den jeweiligen Funkbeispielen dar.

Ausflug entlang einer Abflugstrecke
	Erklärung
	Funkbeispiel
	1		D-ESEL, Rollhalt Piste 25, abflug-bereit	D-ESEL, holding point runway 25, ready for departure
			D-ESEL, verlassen Sie die Kontrollzone über Abflugstrecke Delta, Wind 250 Grad 5 Knoten, Piste 25 Start frei	D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, WIND 250 DEGREES 5 KNOTS, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF
			D-ESEL, VERLASSE DIE KONTROLLZONE ÜBER ABFLUGSTRECKE DELTA, PISTE 25 START FREI	D-ESEL, LEAVE CONTROL ZONE VIA DEPARTURE DELTA, RUNWAY 25 CLEARED FOR TAKE-OFF
	2		D-ESEL, DELTA, 1900 FUSS, ERBITTE VERLASSEN DER FREQUENZ	D-ESEL, Delta, 1900 feet, request to leave frequency
			D-ESEL, VERLASSEN DER FREQUENZ GENEHMIGT, SQUAWK VFR	DESEL, leaving approved, squawk VFR
			D-ESEL, VERLASSEN DER FREQUENZ GENEHMIGT, SQUAWK VFR	DESEL, leaving approved, squawk VFR