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*[[:Kategorie:Technik|Technik]]
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*[[Instrumentenlandesystem (Technik)]]
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[[Kategorie:Grundwissen Lotsen]] [[Kategorie:Technik]]
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<blockquote>Um die optimale Inbound-Zeit zu erreichen, gibt es eine Timing-Technik für das Outbound Leg. Für den jeweiligen Gegen- bzw. Rückenwind im Outbo
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[[Kategorie:Technik]]
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Verfeinert wurde diese Technik durch genaue Kreiselinstrumenten. Kreisel haben die Eigenschaft, ihre Dreha
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…ktiert und diese Reflektionen von Antennen wieder aufgefangen. Durch diese Technik funktioniert der uns allen bekannte Radarschirm eines Fluglotsen.
[[Kategorie:Technik]]
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[[Kategorie:Grundwissen Piloten]] [[Kategorie:Technik]]
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…hunderts als hauptsächliche Technik zur lateralen Navigation benutzt. Die Technik ist deshalb besonders beliebt, weil sie sich auf eine kleine Anzahl teurer
… Differential-GPS (DGPS), weil man die Genauigkeit erhöht, nennt sich die Technik auch "augmentation system".
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[[Kategorie: Technik]] [[Kategorie:Senior Private Pilot]]
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[[Kategorie:Technik]]
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[[Kategorie:Commercial Pilot]] [[Kategorie:Technik]]
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[[Kategorie:Technik]] [[Kategorie:Private Pilot]] [[Kategorie:Senior Private Pilot]]
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==Technik==
[[Kategorie:Technik]]
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…ndene Navigationseinrichtungen (zum Beispiel das ILS) ablösen soll. Diese Technik nennt sich [[Differential-GPS]].
[[Kategorie:Technik]]
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…egorie:Senior Private Pilot]] [[Kategorie:Grundwissen Lotsen]] [[Kategorie:Technik]]
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… Kiste, beispielsweise einer C172, habt ihr natürlich keine so hilfreiche Technik zur Hand. Aber das, was das FMS in Boeing und Airbus macht, könnt ihr gena
[[Kategorie:Technik]]
3 KB (497 Wörter) - 18:48, 1. Jan. 2016
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[[Kategorie:Technik]] [[Kategorie:Private Pilot]] [[Kategorie:Senior Private Pilot]]
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[[Kategorie:Grundwissen Piloten]] [[Kategorie:Private Pilot]] [[Kategorie:Technik]]
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[[Kategorie:Technik]]
5 KB (754 Wörter) - 19:16, 1. Jan. 2016